在生鮮電商快速發展的趨勢下，冷鏈物流再度成為人們關注的熱點。數據顯示，2015年我冷鏈物流總額約為4萬億元左右，年增速達22%。目前我冷鏈市場規模在1500億元左右，食品和農產品在冷鏈中占絕大部分，醫藥和化工類占比較小。隨著生鮮電商的迅猛發展以及冷藏食品消費量的不斷提升，我冷鏈物流增量空間將打開。機構預計，到2020年冷鏈物流市場規模有望達到4000億元。

 

　　生鮮電商亟需物流支撐

 

　　隨著人們生活水平的逐漸提高和互聯網的快速發展，生鮮電商正逐漸成為人們的新寵。部分上班族忙于工作，沒有時間買菜，天天在外就餐不但開銷大，而且衛生難以保證，而生鮮電商恰巧可以解決以上難題。看到巨大的商機，天貓、京東、蘇寧易購等線電商全面進軍生鮮市場。

 

　　所謂生鮮電商，是生鮮產品電子商務的簡稱，具體來說是指用電子商務的手段在互聯網上直接銷售生鮮類產品，如新鮮果蔬、生鮮肉類、海鮮等新鮮農產品。生鮮電商物流是指通過互聯網手段銷售生鮮類產品的電子商務企業，經營管理企業的整個物流運作過程，包括企業自行組建物流、倉儲體系和與第三方合作的物流、倉儲體系。在過去，生鮮類的產品主要通過傳統的批發市場或超市到千萬戶的老百姓籃子中，產品從產地到老百姓飯桌上，要經歷過3到4個加價環節。由于生鮮產品需要經過長途運輸和保存，再加上中冷鏈體系還不夠完善，造成老百姓往往吃不到新鮮的食物。正是在這種情況下生鮮電子商務便應運而生，目的就是保證綠色無公害的生鮮產品能夠從原產地通過全程冷鏈直接宅配到老百姓中，讓老百姓吃上放心、安全、質優、價廉、新鮮、環保的產品。

 

　　據了解，生鮮電商市場規模從2010年的4億元快速增至2015年的540億元，面臨萬億剛性市場需求。生鮮電商市場的未來發展空間和利潤空間吸引資本不斷注入。根據易觀智庫發布的《中生鮮電商物流行業題報告2016》顯示：截至2015年底，中生鮮電商物流行業的市場交易規模為162.6億元。伴隨著生鮮電商市場交易規模的快速增長，預測2017年中生鮮電商物流行業的市場交易規模有望達到434.9億元，環比增長58.6%。

 

　　生鮮電商與傳統電商大的區別，就在于生鮮產品的易腐敗特性。該特性為直接的要求就是物流配送的時間和溫度控制，冷鏈也就成了做生鮮電商所必須突破的瓶頸。數據顯示：生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1—2倍，冷鏈成本占銷售額25%～40%。根據《2015年度中制冷行業發展分析報告》中的統計，我果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率分別為22%、34%和41%，而歐美冷鏈流通率超過95%，這表明我食品的冷鏈流通未來還有較大的提升空間。

 

　　目前生鮮電商的“后公里”配送已成為行業發展關鍵環節。“冷鏈物流大大提高了食品的保鮮能力，不會影響到食物的營養和味道，還提高了食物的存儲期限，同時，冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的物品輸送非常的方便，任何需要保鮮的物品在運送到目的地時仍然很新鮮。”濟南大學現代流通經濟研究中心主任葛金田介紹說，完善的冷鏈物流體系為食品、藥品等安全輸送提供了保證。冷藏和冷凍食品需要個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制，以確保食品的安全，而冷鏈物流恰好可以實現裝卸貨物時的封閉環境、冷藏儲存和運輸等。
 

 

　　政策紅利創造市場機遇

 

　　隨著政策扶持力度的不斷加大，我冷鏈物流迎來了快速發展的機遇期。有關資料顯示，自2010年發展和改革委員會頒布《農產品冷鏈物流發展規劃》之后，我冷鏈物流行業便進入了高速發展的五年。截至2015年年底，我冷鏈物流市場總額超過3.6萬億元，全冷庫總保有量接近4000萬噸，超額完成規劃目標。

 

　　作為實現冷鏈物流的重要環節，冷鏈基礎設施主要涉及冷藏車、冷庫、商業冷柜等多種設備。其中，冷藏車和冷庫作為冷鏈物流中的重要環節將迎來快速擴容機遇。數據顯示，去年我冷藏車總保有量達10萬臺左右，年復合增長率達13.9%。去年我冷庫總容量為2779萬噸，新增231萬噸，仍然保持較為穩健的增長態勢，預計未來幾年新建冷庫容量增速有望達到40%。

 

　　近年來，我政策上鼓勵、標準上完善，不斷給予冷鏈物流行業發展的利好信號。今年6月份，財政部、商務部聯合發布了《關于中央財政支持冷鏈物流發展的工作通知》，其中將山東、河南、重慶、寧波、新疆、河北、廣東、四川、青海、寧夏等10個地區列為示范省區市，對相關冷鏈項目建設給予資金支持。同時，發改委編制的《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》提出，到2020年形成批有較強競爭力的交通物流企業，規劃建設危險品、冷鏈等業化物流設施設備，完善冷鏈運輸服務規范，實現全程不斷鏈。相關政策的逐步落地將對冷鏈物流行業發展起到重要的助推作用。此外，商務部于今年還發布了《商務部辦公廳標準化管理委員會辦公室關于開展農產品冷鏈流通標準化示范工作的通知》，決定和標準化管理委員會辦公室起開展農產品冷鏈流通標準化示范工作。

 

　　華南農業大學副校長陸華忠日前表示，近幾年對冷鏈物流的支持力度持續加大，冷鏈物流業發展面臨新機遇。為促進冷鏈物流業的健康發展，先要建立現代冷鏈物流體系和標準。為適應我鮮活農產品產業的快速發展，要重點研究農產品流通中的交接環節，建立完善的現代冷鏈物流體系。其次，要大力發展冷鏈物流技術與裝備，提高冷鏈物流的現代化水平。針對我農產品生產及銷售情，研發出適合我經濟發展水平，性能好、成本低、容易操作的冷鏈物流裝備與技術，以實現我冷鏈物流的現代化。第三，要與信息技術深入融合，以實現農產品信息的全程紀錄，特別是近幾年互聯網云計算、大數據的廣泛宣傳和應用，為冷鏈物流信息實時監控和聯通提供了條件。

 

　　中商業聯合會副會長姜明表示，物流行業是有巨大需求和潛力的行業，也是現在亟須發展的行業，在各種產業發展規劃中都把發展物流業作為重要內容。冷鏈物流行業是物流行業中很重要和很高端的行業，是滿足消費需求急需發展的行業，也是利潤高的行業。冷鏈物流行業與消費者的關聯度高，未來有很好的發展前景。